联系人:陈经理
联系电话:13607188660 13517281375 027-81779198
电子邮箱:360990294@qq.com
详细地址:武汉市江夏区庙山开发区民族大道阳光海岸小区15栋1单元202 

您当前的位置:首页>> 新闻中心

拐弯并道时莫先看反光镜

发布时间: 2014年6月10日 
不少车主有用车误区,而误区不及时纠正就很容易损伤汽车,这里介绍一些常见的小误区供广大的车主们参考。

拐弯并道时莫先看反光镜

有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜,其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。

此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。

开车不能只注意前后车距离

在行驶的过程中,很多车主认为,只要注意保持前后车辆的距离就可以了,其实这样做是错误的。

因为除了保持与前后车辆的安全距离外,还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者来说,更容易造成紧张不安的情绪。

慢车不要长时间占快车道

经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶,这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确,但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶,甚至是慢速行驶,逼迫后车只能从右侧主车道超越。

由于我国是“左驾”,驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现,从而容易引发事故并且影响交通效率。

脚踏式驻车系统勿踏得过深

脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,只不过是用脚踏板来控制,经常出现在中高端车型上,使用这种手刹需要注意的一点,就是上面说到的不要每次都全力将其踩下,因为脚的力量很大,所以很容易就将“手刹”踩的很深,这样对于拉线的寿命很不利,即使是用脚,也有意控制一点力度,不要那么狠。

鄂公网安备 42011502000786号

凯发K8娱乐